Η δομή σχεδίασης της μηχανής φουσκώματος είναι απλή, εύκολη στη λειτουργία, εύκολη εγκατάσταση και αποσυναρμολόγηση, τα εξαρτήματα που φοράνε έχουν ανταλλακτικά, μπορούν να αντικατασταθούν ανά πάσα στιγμή, εύκολη επισκευή, εύκολη συντήρηση και επισκευή, ελαχιστοποίηση του κόστους συντήρησης.
Η μηχανή διόγκωσης αποτελείται από τέσσερα μέρη, δηλαδή, μηχανισμό τροφοδοσίας μετατροπής συχνότητας, τμήμα διόγκωσης, περιστροφικό μηχανισμό κοπής μετατροπής συχνότητας και ηλεκτρικό ντουλάπι ελέγχου: το τμήμα διόγκωσης της μηχανής διόγκωσης αποτελείται από κύλινδρο διόγκωσης και βαρούλκο εξώθησης. Ο σωλήνας διαστολής γενικά με την ίδια εσωτερική διάμετρο των τριών τμημάτων του σωλήνα διαστολής και γίνεται, βαρούλκο εξώθησης εγκατεστημένο στον σωλήνα διαστολής, όταν το μακρύ βαρούλκο σύμφωνα με μια ορισμένη ταχύτητα περιστροφής θα εισέλθει στην διαστολή του υλικού στον κύλινδρο προς τα εμπρός . Ο κύλινδρος διαστολής και το βαρούλκο εξώθησης που αποτελείται από την επέκταση του Τμήματος σύμφωνα με τον ρόλο του μπορούν να χωριστούν σε τμήμα τροφοδοσίας, τμήμα συμπίεσης και εξώθησης, τμήμα τήξης και ομογενοποίησης των τριών μερών.
